La vis de ressort de détente Pietta réf. RP6024 (pièce n°21) est une vis de fixation spécifique au revolver Remington Pocket 1863 en version répliquée par F.LLI Pietta. Son rôle est de maintenir le ressort de détente en position à l’intérieur du bâti, garantissant ainsi le bon fonctionnement du mécanisme de tir.
Pièce discrète mais indispensable, cette vis contribue à la stabilité du ressort et donc à la précision et à la fiabilité de la queue de détente. Une pièce à connaître pour les restaurations, réparations ou entretiens minutieux de répliques historiques en calibre .31.
Référence produit : RP6024
Désignation : Vis de ressort de détente
Numéro de pièce : n°21
Compatibilité : Revolver Remington Pocket 1863 – Réplique F.LLI Pietta
Fabricant : F.LLI Pietta (Italie)
Matériau : Acier
Finition : Brronzée
Fonction : Fixation du ressort de détente dans la carcasse
État : Neuf, pièce d’origine
Condition de vente : Pièce détachée non reprise, non échangée
Permet de conserver la tension du ressort de détente, élément clé du déclenchement.
Usinée selon les standards Pietta, elle se visse directement dans le logement prévu, sans ajustement.
Fabriquée en acier adapté à l’usage armurier, conçue pour résister aux démontages fréquents.
Sans cette vis, le ressort devient instable et le mécanisme de détente dysfonctionne.
Remplacement d’une vis manquante, endommagée ou abîmée
Restauration fidèle d’un Remington Pocket 1863 Pietta
Travaux d’entretien ou de réglage du système de détente
Préparation d’armes pour la reconstitution historique ou le tir récréatif
Vérifiez bien la position n°21 sur l’éclaté de votre modèle Pocket Pietta
Ne pas confondre avec d’autres vis de fixation internes (levier, gâchette, etc.)
Utilisez un tournevis adapté pour éviter d’endommager l’empreinte
En cas de doute sur le montage, contactez : contact@westernguns.fr
Pièce non reprise ni échangée – compatibilité à vérifier avant commande
Essentielle à la tenue du ressort, cette vis assure le bon fonctionnement du système de tir. Une pièce de précision pour amateurs de mécanique historique.